Červené more pokračuje, prepravné sadzby budú ďalej rásť

Pod vplyvom krízy v Červenom mori zažíva trh kontajnerovej dopravy bezprecedentnú výzvu.

Kríza začala koncom minulého roka, keď sa dopravcovia začali sťahovať z Červeného mora, čo spôsobilo prudké zvýšenie sadzieb za nákladnú dopravu.

Zatiaľ čo trhové podmienky zostávajú napäté, existujú náznaky, že odvetvie kontajnerovej dopravy po sviatku čínskeho Nového roka zažije určitú normalizáciu.
Podľa Guillauma Cailla, námorného manažéra spoločnosti Flexport Benelux, "V strednodobom horizonte sa očakáva, že sadzby námornej prepravy pravdepodobne dosiahnu inflexný bod a očakáva sa, že zostanú vysoké až do lunárneho Nového roka. Zdá sa, že túto predpoveď potvrdil trh." keďže Xeneta nedávno zverejnila údaje, ktoré ukazujú, že sadzby za námornú prepravu budú vo februári naďalej rásť.“
Najviac sa zvýšia prepravné sadzby z Ďalekého východu do Stredozemného mora, pričom sa očakáva, že priemerná krátkodobá sadzba na trhu vzrastie 2. februára o 11 % na 6 507 USD za FEU Ide o najvyšší nárast od eskalácie krízy v Červenom mori v r. 2017 a nárast od polovice decembra dosiahol 243 percent.
Podobne stúpajú aj sadzby za prepravu z Ďalekého východu do severnej Európy, pričom sa očakáva, že priemerná trhová cena vzrastie 2. februára o 8 % na 5 106 USD za FEU.

Od polovice decembra je to nárast o 235 percent.
Trasa s najväčším nárastom sadzieb je z Ďalekého východu na východné pobrežie USA, kde novo zverejnené údaje ukazujú, že priemerné krátkodobé sadzby sa do 2. februára zvýšia o 17 percent na 6 119 USD za FEU, po 146 percentnom zvýšení od r. polovici decembra.