Ako zlepšiť kvalitu káblového zväzku?

                                                  Ako zlepšiť kvalitu káblového zväzku?

Aby bolo možné prepojené autá a autonómne riadenie, sú nevyhnutné kvalitné káblové zväzky. Keďže zabezpečovanie kvality je zložitý a hlavne manuálny výrobný proces, použitie špeciálneho systému vykonávania výroby (MES) je kľúčové.

Hlavným prvkom IT vo vozidle je káblový zväzok. Funguje ako chrbtica, ktorá spája digitálne komponenty medzi sebou alebo s inými komponentmi, ako je motor alebo podvozok, a dodáva energiu rôznym zariadeniam.

 

Káblové zväzky sa stali kritickými pre efektivitu a bezpečnosť vozidla. Poruchy, ako sú poruchy stereo systému, môžu byť nepríjemné, ale aj pri poruchách asistenčného systému vodiča môžu opatrní vodiči kompenzovať

Keď sa však autá s autonómnym riadením stanú hlavným prúdom, poruchy už nebudú tolerovateľné, či už sa vyskytnú v jedinom komponente alebo v káblovom zväzku, ktorý ich spája. Podobne sa v tomto smere prudko zvýšia požiadavky na kvalitu. Prerušené káble alebo uvoľnené spojenia v systéme káblových zväzkov môžu znamenať život alebo smrť. Preto všetky systémy pripojené cez káblové zväzky musia mať redundantný dizajn.

Nie je to tak dávno, čo boli káblové zväzky pre konkrétne modely vozidiel rovnaké pre všetky vozidlá vyrobené pre tento model. Každý zväzok obsahoval všetky vodiče pre všetky možné varianty, bez ohľadu na to, či bola možnosť objednaná s vozidlom alebo nie. Niektoré automobilky dodnes vyrábajú postroje týmto spôsobom. Iní výrobcovia automobilov navrhujú a vyrábajú káblové zväzky, ktoré obsahujú iba káble potrebné pre konkrétne možnosti objednané s vozidlom. Dôvod tejto snahy je dvojaký: na jednej strane je vnútorný priestor auta obmedzený, a tak sa treba čo najviac vyhýbať zbytočným rozvodom; na druhej strane hmotnosť samotných drôtov. V súčasnosti sú automobilové káblové zväzky nielen dlhé, ale aj dosť ťažké, pričom 50 až 60 kg (110 až 132 libier) je celkom bežné. Na zníženie spotreby paliva a škodlivých emisií znížením hmotnosti sa vyvíjajú prispôsobenejšie systémy popruhov pre každé konkrétne vozidlo.

Výroba automobilových káblových zväzkov je veľmi náročná na prácu, pričom ručná práca predstavuje 95 percent nákladov. To je dôvod, prečo výrobcovia hľadajú výrobné základne v krajinách s nízkymi mzdovými nákladmi. Na to je potrebné prijať a zaškoliť veľké množstvo nových zamestnancov, čo následne ovplyvňuje efektivitu a kvalitu. Preto je kľúčovým faktorom vo výrobe prevencia porúch, ako aj úplná sledovateľnosť pri izolácii porúch pri zvolávacích akciách.